Nekad stvarno mislim da postoje samo dani u kojima “neću stići”. Neću stići odgovoriti na sve poruke, završiti tekstove, popiti kafu na miru, a kamoli otići na neku avanturu koja uključuje planinu, vožnju i automobile.. I onda presiječem svu zbrku u glavi i – odem. S potajnom mišlju da ću ostati kratko, klimnuti glavom na tehničke specifikacije koje uglavnom ne pamtim i vratiti se svom haosu.
Naravno da nije bilo ovako
Belma je došla po mene, za tili čas smo bili na Trebeviću, ispred hotela Pino Nature, popili kafu, potpisali formulare, i da, vidjeli neke baš drage ljude. I nakon podrobno objašnjenog putovanja koje nam prethodi našle se za volanom. O kako ja volim vožnju, bilo gdje, samo mi je trebala prilika da svi izgovori kakvu god razložnu podlogu imali – nestanu.
Cesta prema Jahorini, miris šume, sunce koje se lomi kroz drveće i gotovo nestvarna kolona Porsche automobila koja prolazi planinskim zavojima. Porsche Centar Sarajevo je 20. i 21. maja organizovao Porsche Cayenne Road Show 2026, ali vrlo brzo je postalo jasno da ovo nije bila samo prezentacija automobila. Više je ličilo na pažljivo režirano lifestyle iskustvo u kojem se tehnologija, luksuz i emocija vožnje prestaju stapaju u jedno.
Po prvi put u Bosni i Hercegovini predstavljen je i mobilni Porsche salon inspirisan globalnim konceptom “Destination Porsche”, pa je cijeli događaj imao osjećaj nečega što se obično dešava negdje daleko — u Alpama, na Azurnoj obali ili u nekom savršeno organizovanom evropskom road trip filmu.
Samo što se ovog puta sve dešavalo između Trebevića i Jahorine
Tokom dva dana stotinu gostiju prošlo je rutu koja je pokazivala koliko se Porsche prirodno ponaša i u sportskoj vožnji i u svakodnevnim situacijama. A onda sam, polako, počela razumijevati ljude koji o automobilima govore sa toliko emocija. Meni su one uvijek rezervisane za živa bića, ali ovo je bio trenutak za izuzetak: karakter se stvarno osjeti iza volana.
Ima li električni model dušu
Najviše pažnje privukao mi je novi Cayenne Electric, model koji potpuno ruši onu staru dilemu da li električni automobil može imati “dušu”. Može. Itekako može. Sad moram malo i specifikacije: sa naprednim 800-voltnim sistemom, mogućnošću rekuperacije energije do 400 kW i performansama koje brišu granicu između adrenalina i svakodnevne vožnje, ovaj model djeluje kao vrlo ozbiljna najava budućnosti koja više nije budućnost nego sadašnjost.
I ono što je posebno zanimljivo — elektrifikacija više ne djeluje kao nešto hladno i sterilno. Naprotiv. Porsche je uspio zadržati stvarni vožnje, uzbuđenje i preciznost zbog kojeg ljudi vole ovu marku, samo sada u jednoj potpuno novoj eri mobilnosti.
Posebno interesovanje izazvala je i informacija da osnovna E4 Cayenne verzija dolazi po pristupačnijoj cijeni u odnosu na benzinsku izvedbu, čime električni Porsche postaje realnija opcija mnogo širem krugu kupaca.
Naravno, bilo je tu i automobila zbog kojih ljudi instinktivno posegnu za telefonom da ih fotografišu — od legendarnog 911 GT3 i GT3 Touring modela do Turbo S Coupe i Cabriolet izvedbi, kao i novih Cayenne modela sa impresivnim performansama koje brojke teško mogu do kraja opisati.
Standardi ne stanuju samo u EU
Ali iskreno, najljepši dio svega nije bila ni brzina ni luksuz. Bio je to osjećaj da Trebević i Jahorina, makar na dva dana, postanu mjesto gdje se svjetski standardi više ne gledaju sa distance. Nego se voze našim cestama.
I možda je upravo to najveći utisak Porsche Cayenne Road Showa 2026 — da velike stvari više ne zaobilaze Bosnu i Hercegovinu. Ponekad samo treba stići na vrijeme da ih doživimo.
